Paris, le 25 septembre 2025.
La station de recharge YAWAY, située à Breteuil dans l’Oise, est directement raccordée à des éoliennes. La station propose une recharge très haute puissance jusqu’à 400 kW à un tarif de 0,30 € / kWh grâce à une production majoritairement en circuit court.
YAWAY est le réseau de recharge très haute puissance porté par Kallista Energy, producteur français d’énergies renouvelables depuis 2005. L’objectif de YAWAY est de proposer une recharge ultra-rapide à un tarif compétitif grâce à la production d’électricité en circuit court. En effet, la majorité des stations de recharge YAWAY seront directement raccordées à des éoliennes (ou des parcs solaires dans certains cas).
YAWAY démontre toute la pertinence de son concept avec la mise en service de sa première station directement raccordée à des éoliennes dans la commune de Breteuil, située entre Beauvais et Amiens, dans les Hauts de France.
La station YAWAY de Breteuil dispose pour commencer de 4 points de charge pouvant délivrer jusqu’à 400 kW. Elle est équipée de bornes Siemens Sicharge. Le nombre de points de charge pourra évoluer en fonction de la demande. La station est directement raccordée aux éoliennes de Kallista Energy installées dans la commune. Ces éoliennes, fabriquées par Vestas, pourront répondre à environ 80% des besoins de la station. Pour le reste, une électricité certifiée renouvelable sera prise du réseau. Le surplus d’électricité produit par les éoliennes est injecté sur le réseau.
Grâce à cet approvisionnement électrique de la station en circuit court, YAWAY propose un tarif de recharge à 0,30 € / kWh, soit environ 40% moins cher que dans les stations de recharge ultra-rapides YAWAY Connect1. Ce tarif de 0,30 € est accessible à tous les électromobilistes sans abonnement.
« Notre station de recharge de Breteuil est la preuve qu’il est possible de rendre la recharge très haute puissance accessible sur tous les territoires avec les énergies renouvelables. Grâce à la production locale d’électricité éolienne, les électromobilistes bénéficient d’un tarif de recharge compétitif même sans abonnement. Les énergies renouvelables et la mobilité électrique nous offrent une opportunité historique, celle de libérer notre avenir de la dépendance aux énergies fossiles, responsables de pollutions massives et du réchauffement climatique, tout en renforçant notre souveraineté énergétique de manière durable et économiquement maîtrisée » Johann Tardy, Président du Groupe Kallista Energy.
Le réseau YAWAY dispose déjà de stations de recharge sans production locale d’électricité en Normandie, Bretagne et Ile de France (stations YAWAY Connect). D’autres stations seront mises en service prochainement. L’objectif de YAWAY est de déployer un réseau de 90 stations (YAWAY et YAWAY Connect) à travers la France.
Contact presse :
À propos de YAWAY / Kallista Energy
YAWAY est le réseau de recharge très haute puissance porté par Kallista Energy.
Créé en 2005, Kallista Energy est un producteur indépendant d’énergies renouvelables qui a pour mission de produire l’électricité au meilleur coût – économique et environnemental – pour la transition énergétique et la mobilité électrique.
Avec son équipe de plus de 100 collaborateurs, les activités de l’entreprise intègrent toute la chaîne de valeur des projets d’énergies renouvelables : développement, financement, construction en lien avec des partenaires spécialisés, exploitation et maintenance des parcs ainsi que le démantèlement / renouvellement des installations.
Kallista Energy exploite aujourd’hui 40 parcs éoliens, solaires et des stations de recharge en France, aux Pays-Bas et en Allemagne pour un total de 436 MW. En plus de l’exploitation de ses parcs d’énergie renouvelable et de la concrétisation de nouveaux projets, Kallista Energy poursuit le développement d’un réseau de 90 stations de recharge très haute puissance, dont la plupart seront directement raccordées à des éoliennes ou à un parc solaire, pour véhicules électriques en France. Le groupe développe aussi des projets de stockage par batterie.
www.yaway-recharge.eu
Six stations sont déjà en service en Île-de-France, Normandie, Bretagne et Hauts-de-France. Ces nouvelles stations proposent une recharge ultra-rapide pouvant délivrer jusqu’à 300 ou 400 kW.
D’autres stations YAWAY et YAWAY Connect sont en cours de développement à travers la France.
Cette station est directement raccordée à des éoliennes situées à proximité de la station. Coût de la recharge : 0,30€ / kWh.
Stations | Régions | Nombre de points de charge | Puissance délivrée | En savoir plus |
Breteuil | Normandie (Eure) | 4 | Jusqu’à 400kW (bornes Siemens) | Découvrir la station |
Ces stations ne sont pas directement raccordées à une source de production d’électricité locale.
Stations | Régions | Nombre de points de charge (CCS) | Puissance délivrée | En savoir plus |
Vernon-Douains | Normandie (Eure) | 4 | Jusqu’à 360kW | Découvrir la station |
Pont-l’Évêque | Normandie (Eure) | 4 | Jusqu’à 300kW | Découvrir la station |
Bretteville-sur-Odon | Normandie (Calvados) | 6 | Jusqu’à 300kW | Découvrir la station |
Rambouillet | Île-de-France (Yvelines) | 6 | Jusqu’à 300kW | Découvrir la station |
Étrelles | Bretagne (Ile-et-Vilaine) | 6 | Jusqu’à 300kW | Découvrir la station |
Cette station est située à l’ouest de Caen, non loin du périphérique et de l’A84.
La station est située dans une ancienne caserne militaire qui accueille aujourd’hui plus d’une centaine d’entreprises, générant un flux constant de trafic.
La station est composée de 6 points de charge (2 bornes Siemens pouvant délivrer jusqu’à 300 kW).
Une extension future de 4 points de charge supplémentaires pourra être envisagée dans les années à venir.
Certains jours, il n’y a pas assez de soleil ou de vent pour faire fonctionner les panneaux solaires et les éoliennes. La variabilité des Energies Renouvelables (EnR) est parfois une source d’inquiétude pour notre sécurité énergétique. Pour certains, elle pourrait empêcher les trains de rouler et entraînerait même un recours accru aux énergies fossiles …
C’est faux !
Le système électrique français est flexible et sait très bien intégrer les EnR dans notre mix énergétique. De plus, le développement des EnR permet de:
– diminuer la part des énergies fossiles,
– réduire les émissions de gaz à effet de serre.
Pour en savoir plus à ce sujet, découvrez notre vidéo !
Simplifiez vos recharges et bénéficiez du tarif affiché dans notre station YAWAY en quelques clics !
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Cette station propose 6 points de charge et des bornes pouvant fournir jusqu’à 300 kW avec une prise Combo CCS.
La station est située sur le parking d’Orée Automobiles, concessionnaire d’automobiles de la marque Volkswagen.
La station est ouverte à tous et toutes 24h / 24 et 7j / 7.
De plus, les usagers peuvent accéder aux services de la concession (café, sanitaires, zone de travail…).
L’équipe de YAWAY remercie chaleureusement William VIDAL, Grégory DUHAMEL et toute l’équipe de Volkswagen Vidal Autos pour l’enthousiasme et l’énergie qu’ils ont déployés pour nous permettre de concrétiser cette station.
Nous remercions aussi Madame Clarisse Demont, adjointe au Maire de la Ville de Rambouillet, qui nous a fait l’honneur de participer à cette inauguration.
Après l’ouverture de stations en Normandie et Bretagne, YAWAY continue le déploiement progressif de son réseau de stations de recharge ultra-rapide à travers la France.
Cette station est la première en Île-de-France à proposer ce type d’installation, et également la première à être implantée sur le parking d’un concessionnaire Volkswagen.
La station est ouverte à tous et toutes 24h / 24 et 7j / 7. De plus, les usagers peuvent accéder aux services de la concession (café, sanitaires, zone de travail…).
Après l’ouverture de stations en Normandie et Bretagne, YAWAY continue le déploiement progressif de son réseau de stations de recharge ultra-rapide à travers la France.
La station de recharge d’Etrelles, située entre Rennes et Laval, a été mise en service en début d’année 2025.
Elle se trouve sur le parking d’un relais routier très fréquenté.
La station dispose de 6 points charge ( deux bornes Siemens ultra-rapides de 300 kW ainsi que d’un ‘dispenser’).
C’est la toute première fois qu’une de nos stations YAWAY Connect propose ce type d’installation.
Le ‘dispenser’ est une extension d’une borne principale. Il permet de proposer plus de points charge pour servir plus d’automobilistes par exemple pendant les périodes d’affluence.
La station est équipée de pavés drainants. Ce revêtement permet à l’eau de s’infiltrer naturellement dans le sol, favorisant l’écoulement et la recharge des nappes phréatiques.
Cette station est située à l’ouest de Caen, non loin du périphérique et de l’A84.
La station est située dans une ancienne caserne militaire qui accueille aujourd’hui plus d’une centaine d’entreprises, générant un flux constant de trafic.
La station est composée de 6 points de charge (2 bornes Siemens pouvant délivrer jusqu’à 300 kW).
Une extension future de 4 points de charge supplémentaires pourra être envisagée dans les années à venir.
En moyenne les français parcourent moins de 50 km par jour et l’autonomie de la plupart des véhicules électriques varie de 360 à 780 km. Avec le développement accéléré des stations très hautes puissances, le temps de recharge est considérablement réduit.
Combien de temps faudra-t-il à ma voiture électrique pour se recharger ?
Le temps de recharge dépend principalement de la capacité de la batterie de chaque véhicule et de la puissance de la borne à laquelle vous rechargez.
Nous voyons de plus en de véhicules électriques sur nos routes. Et avec l’interdiction de la vente des véhicules essence ou diesel à partir de 2035, les ventes de véhicules électriques vont s’accélérer.
𝗠𝗮𝗶𝘀 𝗾𝘂𝗲𝗹 𝗲𝘀𝘁 𝗹𝗲 𝗯𝗶𝗹𝗮𝗻 𝗰𝗮𝗿𝗯𝗼𝗻𝗲 𝗱’𝘂𝗻 𝘃𝗲́𝗵𝗶𝗰𝘂𝗹𝗲 𝗲́𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲 ?
On entend parfois dire qu’un véhicule électrique pollue beaucoup. La construction d’une voiture électrique émet en effet plus de gaz à émission de serre qu’une voiture essence ou diesel notamment en raison de la fabrication de la batterie.
Une fois en circulation, une voiture électrique n’émet pas directement de CO2.
Ce qui compte alors, c’est le bilan carbone de l’électricité qui sert à recharger la voiture.
𝗔𝘂 𝗳𝗶𝗻𝗮𝗹, 𝘂𝗻 𝘃𝗲́𝗵𝗶𝗰𝘂𝗹𝗲 𝗲́𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗲́𝗺𝗲𝘁 𝗲𝗻𝘃𝗶𝗿𝗼𝗻 𝟯 𝗳𝗼𝗶𝘀 𝗺𝗼𝗶𝗻𝘀 𝗱𝗲 𝗖𝗢𝟮 𝗾𝘂’𝘂𝗻 𝘃𝗲́𝗵𝗶𝗰𝘂𝗹𝗲 𝗲𝘀𝘀𝗲𝗻𝗰𝗲 𝗼𝘂 𝗱𝗶𝗲𝘀𝗲𝗹
Le bilan carbone du véhicule électrique est environ 3 fois meilleur que celui d’un véhicule essence ou diesel si on prend en compte toute sa durée de vie.
Le plus : la batterie d’un véhicule électrique est recyclable à 80 % ! Alors que le pétrole, une fois brûlé dans un moteur, devient uniquement du gaz à effet de serre…
Découvrez aussi notre première station de recharge ultra-rapide à Vernon Douains